Produkcja

Produkcja

Etap 1: PRODUKCJA

Produkcja obejmuje przygotowanie, projektowanie i prefabrykację elementów infrastruktury w kontrolowanym fabrycznym środowisku,
poza placem budowy.

Cały etap podlega pod ścisły nadzór technologiczny. Wielkogabarytowe prefabrykowane płyty betonowe powstają jako gotowe elementy, precyzyjnie dostosowane do specyfiki geometrycznej konkretnego układu torowego i wymagań zamawiającego. Pozwala to wyeliminować wpływ warunków zewnętrznych i zapewnić powtarzalną, wysoką jakość początkową wykonania.

Dzięki własnemu zapleczu technologicznemu możemy zapewnić indywidualny projekt i produkcję prefabrykatów, wykraczającą
poza naszą standardową ofertę torowo-drogową. 


 

 

Jak wygląda etap produkcji prefabrykatów w technologii CONTRACK?

 

1. Przygotowania 

Na etapie przygotowania doprecyzowane są wszystkie parametry techniczne elementów: wymiary i masa płyt, typy zbrojenia, faktura górnej powierzchni
oraz geometria (w tym przechyłki i łuki). Zakres możliwych rozwiązań określany jest na podstawie posiadanych wytycznych.
 

Równolegle analizowana jest dokumentacja projektowa oraz dane międzybranżowe, co umożliwia identyfikację potencjalnych kolizji i ich uwzględnienie
na etapie projektowania.
 

2. Projektowanie 

Na podstawie przyjętych założeń opracowywana jest dokumentacja projektowa prefabrykatów, uwzględniająca wszystkie wymagania techniczne, konstrukcyjne oraz międzybranżowe. Na tym etapie następuje uszczegółowienie rozwiązań, w tym rozmieszczenie zbrojenia, otworów technologicznych oraz systemu podnoszenia. 

W przypadku rozwiązań dedykowanych infrastrukturze tramwajowej i kolejowej dokumentacja prefabrykatów jest każdorazowo dostosowywana do projektu nawierzchni stalowej, co zapewnia spójność systemową oraz prawidłową współpracę wszystkich elementów konstrukcji. 
Proces projektowy kończy się weryfikacją i akceptacją dokumentacji przez zamawiającego, co stanowi podstawę do rozpoczęcia etapu prefabrykacji. 

3. Prefabrykacja płyt i produkcja rozjazdu (lub innej części stalowej, jeśli dotyczy)

Po zatwierdzeniu dokumentacji rozpoczyna się proces prefabrykacji. Przygotowane zbrojenie układane jest na stołach produkcyjnych, gdzie realizowana
jest betonowa część elementu zgodnie z projektem i przyjętymi standardami technologicznymi.
 
W trakcie produkcji wykonywane są wszystkie przewidziane otwory, przepusty oraz elementy wynikające z koordynacji międzybranżowej.  

 

Precyzja i powtarzalność

Proces produkcji, połączony z rozbudowanym nadzorem technologicznym i współpracą projektową, umożliwia dokładne odwzorowanie geometrii układu szynowo-drogowego lub dowolnej specjalnej nawierzchni (zatoki autobusowe, nawierzchnie magazynowe). Integracja elementów konstrukcyjnych (żelbetowe wielkogabarytowe płyty i stalowa część konstrukcji) może odbyć się już na etapie prefabrykacji lub bezpośrednio na miejscu zabudowy. Dzięki temu na miejsce inwestycji trafiają gotowe bloki do sprawnego montażu, niemal jak gotowe do połączenia klocki lub puzzle. To upraszcza sam proces zabudowy, znacznie go przyspiesza, ogranicza ryzyko błędów wykonawczych i zmniejsza liczbę zasobów ludzkich wymaganych do przeprowadzenia montażu kluczowych elementów infrastruktury. 

Typy zbrojenia

Zbrojenie tradycyjne

ZBROJENIE HYBRYDOWE

ZBROJENIE KOMPOZYTOWe

Dysponujemy dwoma stołami wibracyjnymi, które umożliwiają nam produkcję wielkogabarytowych prefabrykowanych płyt betonowych: stół o wymiarach 5x8 m oraz 4,5x18 m. Dzięki temu możemy produkować prefabrykaty nawet o długości do 17 m (w przypadku np. wielkogabarytowych prefabrykatów przejazdu tramwajowego czy kolejowego).

Stół o wymiarach 5x8 m

Stół o wymiarach 4,5x18 m

MAKSYMALNE GABARYTY PREFABRYKOWANYCH PŁYT

GrubośćSzerokośćDługośćCiężar
Dla płyt w zbrojeniu tradycyjnym, kompozytowym i hybrydowym
0,4m4,5m7,5m19t
Dla płyt w zbrojeniu tradycyjnym, kompozytowym i hybrydowym oraz sprężanych
0,4m4m16,5m38t