Infrastruktura tramwajowa

Prefabrykowane przejazdy tramwajowe

Wielkogabarytowe płyty przejazdowe CONTRACK to element systemowej technologii dedykowanych przejazdów - długich (do 17 metrów), podwójnych czy też łukowych. Projektowane są z myślą o sprawnej realizacji i niezawodnym funkcjonowaniu punktów łączących ruch drogowy z tramwajowym, narażonych na bardzo intensywną, ciężką eksploatację.

O produkcie

Prefabrykaty przejazdów tramwajowych

Prefabrykowany przejazd tramwajowy CONTRACK to gotowy układ konstrukcyjny,
w którym elementy torowe i nawierzchniowe są przygotowane wcześniej
w kontrolowanych warunkach produkcyjnych, a następnie dostarczane na miejsce inwestycji do szybkiej integracji.

W przeciwieństwie do tradycyjnych metod, gdzie przejazd powstaje etapami na budowie, tutaj kluczowe elementy są wcześniej dopracowane i dopasowane jako całość. Wzmocniona konstrukcja uwzględnia intensywną eksploatację przejazdów, także przez ciężki ruch kołowy.

Konstrukcja

Dedykowana Konstrukcja

Prefabrykowane przejazdy CONTRACK produkowane są we wskazanych w projekcie wymiarach i kształtach dostosowanych do lokalnego układu torowo-drogowego. Zaawansowana konstrukcja ze zbrojeniem tradycyjnym, hybrydowym lub kompozytowym oraz odpowiednio opracowana mieszanka betonowa zapewnia trwałość intensywnie eksploatowanego monolitu. 

Technologia CONTRACK umożliwia konstrukcję:

  • nawet do 17 metrów długości jednej prefabrykowanej płyty 
  • dostosowanie płyt przejazdowych do lokalnej geometrii układu torowego,
    np. prefabrykacja w łuku lub z przechyłką
  • możliwość produkcji płyt ze zintegrowanym międzytorzem
  • zintegrowane osadzenie szyn i elementów mocujących
  • możliwość dostosowania nawierzchni (np. asfalt, kostka) do funkcji drogi
  • kompatybilność z systemem technologii prefabrykowanej nawierzchni na całym odcinku

Całość projektowana jest jako spójny element infrastruktury, który eliminuje problematyczne styki różnych technologii.

Plusy produktu

Prefabrykowane przejazdy tramwajowe umożliwiają

  • możliwość stosowania smarownic zgodnie z założeniami projektowymi
  • sprawną realizację zabudowy w newralgicznych punktach infrastruktur
  • ułożenie płyt bez konieczności demontażu przewodów trakcyjnych przy użyciu systemu Bramownic PWP
  • uzyskanie jednolitej nawierzchni na całej długości przejazdy oraz połączenia z prefabrykowanym odcinkiem toru szlakowego za pomocą wkładki międzysystemowej
  • ograniczenie zakresu prac prowadzonych na miejscu inwestycji
  • wysoką powtarzalność jakości prefabrykacji i precyzję wykonania
  • lepszą organizację ruchu w trakcie prac
  • ograniczenie ryzyka błędów wykonawczych w strefach o dużym obciążeniu
  • szybką wymianę wyeksploatowanej części torowej bez naruszania konstrukcji płyty żelbetowej

Modernizacja

Systemy prefabrykowane zaprojektowane z myślą o przyszłej eksploatacji

Technologia prefabrykacji przejazdów CONTRACK jest szczególnie efektywna w projektach modernizacyjnych, gdzie kluczowe jest ograniczenie ingerencji w istniejącą infrastrukturę i jak najszybsze przeprowadzenie zabudowy. Osadzone w prefabrykowanej płycie przejazdowej szyny można wymienić bez dekonstrukcji betonowej nawierzchni, co wydłuża jej cykl eksploatacji konstrukcji. Wymianę szyn można prowadzić w trybie weekendowym, bez naruszania konstrukcji płyty.

Trwałość i jakość

Trwałość i jakość początkowa

Produkcja w kontrolowanych warunkach zapewnia wysoką jakość wykonania i powtarzalność parametrów konstrukcyjnych.

Zastosowanie sprawdzonych technologii materiałowych (w tym rozwiązań wspieranych przez SIKA) przekłada się na:
  • wysoką odporność na obciążenia dynamiczne
  • trwałość nawierzchni i konstrukcji torowej
  • stabilność geometryczną w czasie eksploatacji

Dodatkowo konstrukcja umożliwia efektywne prowadzenie prac utrzymaniowych bez konieczności ingerencji w cały układ przejazdu.

Lokalizacja

Prefabrykacja dla kluczowych punktów komunikacji

Technologia prefabrykacji przejazdów tramwajowych CONTRACK znajduje najlepsze zastosowanie w miejscach o wysokim znaczeniu komunikacyjnym, gdzie kluczowa jest organizacja ruchu i niezawodność infrastruktury, gdzie każda ingerencja w infrastrukturę wpływa bezpośrednio na funkcjonowanie miasta:

  • skrzyżowania torowo-drogowe w centrach miast
  • przejazdy o dużym natężeniu ruchu samochodowego i tramwajowego
  • przejazdy kluczowe dla sprawnych transportów materiałów dla funkcjonowania lokalnych przedsiębiorstw
  • węzły przesiadkowe i obszary intensywnego ruchu miejskiego
  • modernizowane odcinki infrastruktury w gęstej zabudowie

 

Wideo - prezentacja Kongres Mobilności 2024

Weekendowa wymiana przejazdu drogowo-szynowego: case study Telimeny

Kontakt

Masz pytania?
Napisz do nas.

Dorota Błaszkiewicz-Juszczęć

Manager Produktu

biuro@contrack.tech

Produkty

Zobacz inne produkty

  • Infrastruktura tramwajowa

    Przyrząd wyrównawczy

    Płyta z przyrządem wyrównawczym CONTRACK to element technologii umożliwiający kompensację naprężeń w torowisku, zapewniając jego stabilność i bezpieczeństwo eksploatacji.

    Rozwiązanie integruje funkcję konstrukcyjną i regulacyjną w jednym prefabrykowanym module.

  • Infrastruktura tramwajowa

    MODUŁ WSTAWKI MIĘDZYSYSTEMOWEJ

    Moduł wstawki międzysystemowej CONTRACK to element technologii umożliwiający bezpieczne i trwałe łączenie różnych systemów torowych oraz technologii zabudowy w ramach jednej inwestycji.

    Rozwiązanie eliminuje problematyczne styki infrastruktury, zapewniając spójność konstrukcyjną i eksploatacyjną całego układu.

  • Infrastruktura tramwajowa

    Prefabrykacja łuków tramwajowych

    Prefabrykaty łuków tramwajowych CONTRACK to element kompleksowej technologii budowy infrastruktury, zaprojektowany do realizacji najbardziej wymagających geometrycznie odcinków torowisk.

  • Infrastruktura tramwajowa

    Prefabrykowane rozjazdy tramwajowe

    Wielkogabarytowe prefabrykowane płyty rozjazdowe CONTRACK to element systemowej technologii budowy infrastruktury, projektowany z myślą o sprawnej realizacji i niezawodnej eksploatacji rozjazdów i całych węzłów rozjazdowych. 

     

01 / 02